17 juny2022
En el Club de Navegació de Escola Port naveguem durant tot l’any. D’aquí la necessitat de tenir la millor roba per a navegar sota qualsevol condició meteorològica.
En aquest article estudiem les característiques d’una bona peça per a navegar i parlarem sobre la teoria de les 3 capes.
La coneixes?
Característiques de la roba per a navegar a vela o motor
Encara que des de terra moltes vegades ho vegem en calma, la mar és un mitjà hostil per a les persones.
El vent, la humitat, el sol, la pluja i l’aigua poden generar situacions en les quals la nostra sensació tèrmica canviï dràsticament en segons.
Per això, per a navegar amb confort i seguretat necessitarem anar equipats amb la roba adequada.
Amb peces que s’adaptin correctament a les necessitats i situacions característiques de la mar.
Transpiració i calor
Navegar implica habitualment realitzar una activitat física.
Treure veles, arriar l’ancora, cargolar un cap.
D’aquí ve que la roba per a navegar que necessitarem haurà de ser transpirable, per a no suar en excés i mantenir-nos el més secs possible per dins.
Però també hauran de ser peces que mantenen bé la calor.
En condicions de vent i humitat, la sensació tèrmica pot baixar molt, per la qual cosa haurem d’anar ben abrigats, especialment a l’hivern.
Els materials més habituals en samarretes tèrmiques i/o folres polars són el polièster, el polipropilè o la poliamida. Les peces d’aquests materials són ideals com a roba navegar a l’hivern.
Aquest tipus de fibres sintètiques creen microcàpsules d’aire retenint la calor, expulsen la humitat i per tant també s’assequen ràpid.
Impermeabilitat
Romandre secs és el més important per a mantenir la nostra temperatura corporal.
Per això la capa externa que vestim haurà de ser impermeable.
Les botes, els pantalons i la jaqueta han de poder suportar pluja i esquitxades que ens puguin arribar de l’onatge o els pantocassos.
D’aquí ve que existeixen diverses tecnologies i patents en el mercat que pretenen ser impermeables alhora que transpirables.
La principal tecnologia que s’utilitza en les jaquetes per a navegar és el EPTFE (tefló expandit), utilitzat per Gore-Tex.
És una estructura microporosa amb un 70% d’aire que permet a la humitat sortir però no a l’aigua entrar.
Com? Perquè simplificant molt es pot dir que les gotes d’aigua són massa grans per a travessar els porus cap a dins, però la humitat, més fina, sí que pot sortir.
Si vols aprofundir en el tema, en aquest article s’explica la tecnologia EPTFE detalladament.
Color
L’home a l’aigua és un dels escenaris més temuts per a qualsevol tripulació.
Podem tenir les maniobres de rescat perfectament interioritzades, però de res serviran si no aconseguim veure a la persona que ha caigut.
Aquest tipus de situacions d’emergència solen ocórrer de nit i amb mala mar, per la qual cosa perdre de vista al tripulant en l’aigua suposa amb gairebé total seguretat una tragèdia.
Les jaquetes i peces pensades per a la nàutica i la navegació són habitualment de colors cridaners (vermell, groc) i porten en el pit, espatlles i cap reflectors.
Les tres capes
La teoria de les tres capes de roba es va desenvolupar en l’alpinisme.
Els muntanyencs s’enfronten a situacions meteorològiques de grans contrastos mentre desenvolupen la seva activitat, que és purament física.
D’aquí ve que el que es busca entre la roba que vestim és que puguem adaptar-nos a qualsevol situació ràpidament.
En la navegació ocorre semblant, i la teoria de les 3 capes de roba s’ha adaptat a la nàutica.
Les condicions ambientals poden canviar molt ràpid en la mar, per la qual cosa haurem d’estar preparats per a adequar la nostra vestimenta ràpidament.
Quins són llavors les tres capes de roba per a navegar?
1ª capa – Calor i transpiració
Es tracta de la capa més interior que serà una samarreta (tèrmica, a l’hivern) que mantindrà la nostra temperatura corporal.
En baixes temperatures, podem vestir unes malles per sota dels pantalons fent la funció de primera capa.
L’objectiu principal d’aquesta primera capa és mantenir-nos calentes alhora que transpira la sudoració.
Buscarem materials com el polièster, polipropilè o la fibra polar en funció de l’època de l’any.
Com és lògic, la roba per a navegar a l’estiu no és necessari que sigui tèrmica.
2ª capa – Abric
La segona serà un folre o jersei no impermeable el principal objectiu del qual és abrigar.
Si naveguem sense perill de mullar-nos i sense massa vent, possiblement és suficient per a mantenir una situació de confort.
Entre les característiques buscarem que sigui lleuger, de pèl buit i càlid.
Serà la capa que vestirem just per sota de la jaqueta impermeable.
3ª capa – Impermeable
La tercera capa, la més externa, evitarà que l’aigua penetri i ens xopem.
Podria ser des d’un fi paravents per a estiu fins a una gruixuda jaqueta per a navegar en condicions extremes.
La clau serà que pugui resistir repetits esquitxades o pluja continuada en el temps sense mullar-nos per dins.
Amb aquesta combinació de tres capes tindrem una gran versatilitat per a enfrontar-nos a diferents situacions climatològiques i poder navegar amb seguretat i confort.
Millor roba per a navegar
En aquesta secció final veurem alguns exemples i les principals característiques de les peces que podríem tenir com la nostra roba per a navegar a l’hivern o a l’estiu.
Calçat
Solen tenir sola blanca.
Seran totalment impermeables sense són botes, i d’assecat ràpid si parlem de calçat nàutic per a estiu.
Pantalons o petos
Flexibles, amb proteccions en els genolls i amb velcros en els turmells per a poder ajustar-los.
També són molt comuns els petos que donen major protecció i calor.
Jaqueta
Caputxa, colors cridaners i reflectors, velcros ajustables en els punys i impermeable.
Complements
A més de les peces bàsiques analitzades fins ara, existeixen una sèrie de complements per a navegar que hauríem de tenir en compte:
● Ulleres de sol: a poder ser polaritzades, per a protegir-nos del sol i evitar incòmodes reflexos.
● Guants: sobretot si naveguem a vela, per a evitar rascades i ferides en treballar amb els caps.
● Capell: la caputxa de la jaqueta a vegades ens lleva visibilitat. Si no hi ha perill de mullar-se, un capell de llana serà un complement molt més còmode.
● Ganivet o navalla multiusos: una altra de les eines indispensables del mariner. Ens servirà per a tallar algun cap en cas d’emergència.
● Llanterna frontal: imprescindible si naveguem de nit tant en coberta com per a moure’ns per les cabines.
Resumint, la millor roba per a navegar serà la que millor s’ajusti a les condicions en les quals ens trobem. Per a això hem après la teoria de les tres capes, que ens donarà la versatilitat necessària davant qualsevol situació.
Hem repassat també les principals característiques en les quals ens hauríem de fixar en comprar-nos les nostres peces nàutiques al costat de diversos complements que serà interessant portar en la nostra maleta.
