Puedes comenzar el PER por la práctica que quieras, tanto por las de Seguridad y Navegación (Navegación) como las de Radio Operador de Corto Alcance (Radioperador) o las de Navegación a Vela o Navegación a Baleares (según las atribuciones que quieras tener). Las prácticas las puede hacer antes o después del examen. Debes tener en cuenta que en el momento que se empieza una práctica dispones de 24 meses para completar el resto de prácticas y/o aprobar el examen, después pierden su validez.

Las prácticas de Seguridad y Navegación (Navegación) y las prácticas de Radio Operador de Corto Alcance (Radioperador) son obligatorias para obtener la titulación PER. Las prácticas de Navegación del PER se podrán realizar en una embarcación a motor o a vela (navegando a motor). La mayoría de las escuelas utiliza veleros por su menor consumo de combustible y gran capacidad. Estas prácticas, de 16 horas de duración, se han de realizar en régimen de singladura, es decir, realizando 1 parada cada 4 horas de una duración mínima de 1 hora y se han de realizar en la Comunidad Autónoma donde la escuela náutica esté homologada. Las prácticas de Radioperador, también obligatorias, tienen una duración de 12 horas, de las cuales 4 son de formación teórica y las otras 8 han de realizarse con simuladores homologados en aula.

Las prácticas de vela solamente son obligatorias si se pretende gobernar veleros con el PER, incluso si se pretende navegar con veleros sin vela y solo a motor. Solo se han de realizar en una ocasión y sirven para todas las titulaciones: PNB, Patrón de Yate y Capitán de Yate. Son en total 16 horas y pueden realizar en régimen de singladura como las de motor o en régimen de travesía en las prácticas Navegación a Baleares + vela.

No. Las prácticas de vela solamente se han de realizar en una ocasión. Se pueden hacer con el PNB, con el PER, con el PY o con el CY, pero solo se han de realizar una vez.

Las prácticas Navegación a Baleares, de 24 horas de duración, habilitan al titulado PER a poder llevar esloras de hasta 24 metros y a navegar entre la península ibérica y las Islas Baleares. Las prácticas Navegación a Baleares + Vela además de las atribuciones anteriores habilitan al titulado PER a llevar barcos de vela. Ambas prácticas se realiozan en una sola sesión de siendo necesario de completar un mínimo de horas navegando de noche sin parar en puerto.

Una persona que desee habilitar su titulación PER para aumentar su eslora a 24 m y poder navegar hasta las Islas Baleares, si solo desea tener estas atribuciones para embarcación a motor le basta con realizar la habilitación Navegación a Baleares. Y si desea hacerlo en embarcaciones de motor y vela tendrá dos opciones: o realizar las Navegación a Baleares y las prácticas de vela o hacerlo en conjunto en una sola práctica Navegación a Baleares + Vela.

Sí, porque las prácticas de Navegación son obligatorias y en su desarrollo se trabajan aspectos básicos fundamentales para la navegación segura. Es un error muy común pensar que si se hacen las prácticas Navegación a Baleares + Vela, de la misma forma que se convalidan las prácticas de Vela, pasa lo mismo con las prácticas de Navegación. Se ha de tener en cuenta que las prácticas de navegación son obligatorias en todos los cursos, las prácticas Navegación a Baleares son complementarias y su objetivo es el de ampliar las atribuciones del título.

Además de las prácticas obligatorias las de Seguridad y Navegación (Navegación) y las de Radio Operador de Corto Alcance (Radioperador), se han de realizar las prácticas de habilitación a la Navegación a Baleares + Vela.

Si tu objetivo es el PY Pro no es necesario realizar las prácticas de Navegación a Baleares + Vela del PER. Solamente se han de realizar las obligatorias del PER, Seguridad y Navegación (Navegación) y las de Radio Operador de Corto Alcance (Radioperador). Las prácticas de navegación a vela que las puedes hacer con el PER o el PY.