PER – Patrón de Embarcaciones de Recreo
Qué es el PER y qué necesitas para sacártelo en Barcelona
El PER es el título más habitual para navegar por tu cuenta. Para sacártelo sólo necesitas dos cosas: las prácticas obligatorias y un examen teórico oficial. Si empiezas de cero, te lo ponemos fácil para que vayas al examen con las cosas claras.
Lo que más nos dicen en Google
4 ideas claras antes de reservar tu curso.
★★★★★
Instructores que lo hacen fácil
Didáctica, paciencia y explicaciones claras para que entiendas bien y sin líos.
“Las explicaciones super didácticas y fáciles de entender…”
★★★★★
Prácticas que te enseñan de verdad
No es sólo cumplir horas: aprendes y ganas confianza a bordo.
“…he aprendido muchísimo…”
¿Qué es el PER?
El PER es el título más popular para navegar por tu cuenta. Con él puedes gobernar embarcaciones de hasta 15 m y alejarte hasta 12 millas de la costa.
Además, puedes ampliarlo para navegar a vela y hacer travesías a las Baleares. Lo puedes hacer desde el principio o más adelante, según el curso o pack que elijas.
Atribuciones del título PER
Qué hacer con el título y qué ampliaciones tienes.
15 metros
Gobernar barcos de recreo de hasta 15 m de eslora.
12 millas
Navegar alejándote de la costa hasta 12 millas.
Motos
Gobernar motos de agua.
Veleros*
Gobernar embarcaciones a vela.
Baleares*
Navegar entre la península y Baleares. 24 m.
PER Pro*
Actividades profesionales limitadas + STCW.
El examen teórico es el mismo en todos los casos. *Tienes que hacer prácticas adicionales (vela / Baleares / habilitación profesional).
Requisitos para sacarte el PER
Edad mínima
Tener 18 años para presentarte al examen y hacer las prácticas.
Examen teórico
Aprobar un examen teórico oficial del PER, convocado por la Generalitat de Catalunya.
Prácticas básicas
Dos prácticas obligatorias:
– Seguridad y navegación
– Radioperador
Se pueden realizar antes o después del examen.
Más atribuciones
Puedes ampliar el PER para navegar a vela y hacer la travesía a Baleares.
Puedes hacerlo desde el principio o más adelante, según la modalidad que elijas.
Tasas – Trámites
Para inscribirte en el examen tendrás que pagar una tasa, y otra cuando pidas la expedición del título.
Certificado médico
Para tramitar el título necesitarás un certificado médico oficial, como el que se pide para el carné de conducir.
Plazos importantes
Desde el momento en que apruebas el examen o haces una práctica, tienes 24 meses para completar el resto y tramitar el título.
Validez del título
El título PER tiene una validez de 10 años.
Puedes hacer el curso PER en Barcelona: online, entre semana, intensivo o a bordo.
Elige la modalidad que mejor se adapte a tus horarios y a tu forma de estudiar.
PER entre semana: avanza a ritmo constante
Ideal si quieres avanzar despacio, con constancia, sin maratones y con apoyo docente semanal.
PER fin de semana: toda la teoría en 2 días
Ideal si trabajas o estudias y quieres avanzar rápido con clases concentradas en un solo fin de semana.
PER intensivo: formato rápido y muy práctico
Ideal si quieres concentrar todo en pocos días y salir con el temario estudiado y las prácticas básicas hechas.
PER a bordo: aprende navegando
Ideal si quieres una experiencia inmersiva y completar todas las prácticas viviendo a bordo.
Tabla comparativa de cursos PER en Escola Port
| Modalidad | Formato | Horario | Prácticas obligatorias | Vela | Baleares |
|---|---|---|---|---|---|
| A tu ritmo 6 meses A tu aire, sin prisa | Online | Acceso libre | Incluidas | Opcional | Opcional |
| Entre semana 9 clases Rutina y seguimiento | Online / Presencial | Lun y Mié · 19-22 h | Incluidas | Opcional | Opcional |
| Fin de semana 2 clases Entre semana, imposible | Online / Presencial | Sáb y Dom · 10-19 h | Incluidas | Opcional | Opcional |
| Intensivo 4 días ¿Quieres un impulso rápido? | Presencial | Lun a Jue · 10-19 h | Incluidas | Opcional | Opcional |
| A bordo 5 días Quieres vivirlo navegando | Presencial | Lun a Vie · 10-19 h | Incluidas | Incluidas | Incluidas |
Importante: Sea cual sea la modalidad, reserva al menos 15 h de estudio en casa para llegar con seguridad al examen.
Examen PER: lo que debes saber
- El examen es oficial y lo convoca la Generalitat (no es un examen de la escuela).
- Las fechas de examen y el plazo de matrícula, según publicación oficial.
- Te puedes matricular tú en la web de la Generalitat, o encargarlo a la escuela.
- El examen es bilingüe: puedes hacerlo en catalán o en castellano.
- Hacer el curso no implica que la escuela te matricule: tú eliges a qué convocatoria te presentas.
- El examen es el mismo hagas o no Vela/Baleares (esto va por prácticas).
Calendario de exámenes PER en Barcelona
| Exámenes | Inscripción hasta | Lugar |
|---|---|---|
| 21 de marzo de 2026 | 02 de marzo de 2026 | Barcelona |
| 25 de abril de 2026 | 06 de abril de 2026 | Barcelona |
| 23 de mayo de 2026 | 04 de mayo de 2026 | Gerona |
| 20 de junio de 2026 | 01 de junio de 2026 | Barcelona |
| 18 de julio de 2026 | 29 de junio de 2026 | Barcelona |
| 03 de octubre de 2026 | 14 de septiembre de 2026 | Tarragona |
| 07 de noviembre de 2026 | 19 de octubre de 2026 | Barcelona |
| 12 de diciembre de 2026 | 23 de noviembre de 2026 | Barcelona |
PER · Prácticas en el Port Olímpic de Barcelona
Las prácticas son cuando pasas de la teoría a la acción: timón en mano, maniobras, protocolos, fondeo y seguridad a bordo.
Con diferentes instructores y en diferentes barcos: aprendes más y mejor.
Para obtener el PER debes hacer las prácticas obligatorias de Seguridad y navegación y las de Radioperador. Y si quieres ir un paso más allá, puedes añadir las prácticas de ampliación de Vela y/o Baleares.
Puedes hacerlas antes o después del examen, como te vaya mejor.
Con tu grupo, en puerto y en mar abierto practicarás maniobras, fondeo, uso de cabos y nudos básicos. El objetivo es que navegues con seguridad y criterio.
Duración: 16 horas.
Cuatro sesiones consecutivas de 4 horas, que puedes hacer en cuatro días entre semana o en dos días el fin de semana.
En el aula de simuladores practicarás con la radio de a bordo y los equipos de radiocomunicación. Aprenderás a realizar comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad siguiendo el protocolo correcto.
Duración: 12 horas.
Tres sesiones independientes de 4 horas.
Prácticas de navegación a vela
Si quieres añadir vela, aprenderás a navegar a vela con seguridad, trabajando maniobras básicas, el ajuste de las velas y la coordinación de la tripulación.
Duración: 16 horas.
Cuatro sesiones consecutivas de 4 horas, que puedes hacer en cuatro días entre semana o en dos días el fin de semana.
Prácticas de navegación a Baleares
Harás una travesía de altura por la costa catalana, navegando de día y de noche. Practicarás planificación, guardias y toma de decisiones cuando la navegación se alarga.
Duración: 24 horas.
Travesía por la costa catalana.
Habilitación: te permite navegar a motor entre la península y las Islas Baleares en barcos de hasta 24 m de eslora.
Prácticas de navegación Baleares + Vela
Travesía Barcelona - Baleares - Barcelona a motor y a vela, navegando de día y de noche. Practicarás planificación, guardias y maniobras, y te llevas Baleares y vela en una sola práctica.
Duración: 48 horas.
Travesía Barcelona - Baleares - Barcelona de viernes a domingo.
Habilitación: gobierno de barcos de 24 m y navegación, a motor y vela, entre la península y Baleares.
Contenido teórico del PER
En los cursos teóricos del PER te explicamos el temario oficial, formado por 11 unidades sobre las que te examinarás.
En Escola Port hemos creado nuestro propio material teórico, resumido y estructurado para ir directamente a lo que realmente entra en el examen.
El objetivo no es memorizar por memorizar, sino entender los conceptos clave y saber aplicarlos. Especialmente en carta de navegación, donde con nuestro método y siguiendo un procedimiento claro, ganarás soltura y agilidad en la resolución de ejercicios.
Miquel te explica cómo estudiar en casa para sacarte el PER (con o sin clases)
- La clave es la constancia. Lo que explicamos en clase te da criterio y contexto, pero si en casa no le dedicas tiempo, no consolidas.
- Márcate un mínimo realista: 30 minutos al día durante unos 20 días. Mejor poco y cada día que un “maratón” puntual.
- Realiza muchos tests y simulacros completos del aula virtual. No sólo por “ver preguntas”, sino por entrenar ritmo, errores típicos y presión.
- Entrena como el día del examen. Lo harás en un pupitre escolar, con espacio limitado: practica en casa en una mesa pequeña para evitar incomodidades y perder tiempo.
Consejos de los instructores para estudiar el temario del PER
Mini-consejos de nuestro equipo docente, directos y útiles: qué memorizar, qué entender y qué practicar para que el día del examen vayas con seguridad. Uno por unidad, sin paja.
UT 1. Nomenclatura náutica
“La mejor manera de aprender esto es jugar a piratas y empezar a decir proa, popa y estribor incluso cuando pidas un café. Aprovecha las prácticas, da una vuelta por el puerto con curiosidad y ponle nombre a cada cosa. Cuando el vocabulario te salga solo, verás que todo el temario fluye. Y si alguien te mira raro mientras señalas a un norai hablando solo… bienvenido al club.”
UT 2. Amarre y fondeo
“Ojo: aquí ganas puntos si dominas las definiciones. Entiende qué es cada elemento y apréndete su nombre exacto, porque en el examen muchas preguntas van directas al vocabulario. Practícalo en voz alta y utilízalo siempre que puedas: como antes te lo hagas tuyo, antes te saldrá sin pensar. Sin vueltas: términos, términos, términos.”
UT 3. Seguridad en la mar
“Esta unidad te interesa de verdad porque aquí hablamos de vida real. Hay cosas de sentido común, sí, pero no te confíes: lo que marca la diferencia es saber qué hacer cuando la cosa se complica. Céntrate en la maniobra de persona en el agua y grábate a fuego los canales y teléfonos de emergencia. No estudiamos sólo para aprobar: estudiamos para navegar tranquilos cuando estemos ahí fuera.”
UT 4. Legislación
“Normalmente caen dos preguntas. No hay límite de errores dentro de la unidad, pero cada fallo suma al total, así que andá al grano: centrate en lo que más preguntan. La prevención de la contaminación es un clásico que suele caer. Eso bien aprendido y ya tenés medio camino hecho.”
UT 5. Balizamiento
“Si esto lo estudias sólo leyendo, perderás tiempo y paciencia. Mi consejo: coge rotuladores de colores y dibuja las marcas como si estuvieras en el cole. Este truco es oro para la memoria visual. Pero lo que no falla es hacer la práctica de navegación y ver el balizamiento en vivo. Una vez lo has visto en mar, ya no se olvida.”
UT 6. RIPA
“Va un truco que nunca me falla: ordena los barcos por tamaño. Cuanto mayor es la embarcación, más luces de tope lleva. Así de simple, sin enredos. Y como en el balizamiento: dibuja las marcas y las luces con colores. La memoria visual aquí es tu mejor aliada, te saca de un buen lío en el examen.”
UT 7. Maniobra y navegación
“Esta unidad se entiende cuando se vive. Hacé las prácticas de navegación y punto. A bordo, los términos y las maniobras dejan de ser papel y pasan a ser acciones reales. Cuando lo hacés con tus manos, te pregunten cómo te pregunten, lo vas a tener clarísimo.”
UT 8. Emergencias en la mar
“Aquí la cosa va en serio. Más importante que acertar la pregunta es saber qué hacer cuando tienes un problema real. Cuando interiorizas el 'qué hago primero', el examen se hace mucho más fácil y tú navegas con más cabeza y seguridad. Son temas de vida o muerte, literalmente. No los pases por alto."
UT 9. Meteorología
“Antes de salir, mirar el part no es un consejo: es sentido común. Y a la hora de estudiar, no memorices como un loro; entiende cómo funciona el tiempo y qué implica para quien navega. Si sabes leer el pronóstico, tomarás decisiones inteligentes y te ahorrarás salir cuando se levanta una tramontana de las buenas.”
UT 10. Teoría de la navegación
“Esta unidad y la siguiente son la base de la carta. No te saltés nada. Ponéte con los términos y entiende el porqué de cada trazo: todo está conectado. Cuando le agarrás la lógica, la carta deja de ser una tortura mecánica y pasa a tener sentido. Y eso lo cambia todo.”
UT 11. Carta de navegación
“Para llevar esto bien, necesitas tres cosas bajo control: la ley de los signos (sí, de matas no se escapa nadie), dominio del material (compás, escuadra y transportador) y saber resolver reglas de tres sencillas. Ah, y un detalle que te puede salvar puntos: cuando en el enunciado ponga 'verdadero', quiere decir que se puede representar.”
Pack de estudio del curso PER
Para preparar la parte teórica del PER, tienes acceso a todo el contenido online desde nuestra plataforma: apuntes, ejercicios y recursos pensados para ir directamente al examen.
Pero, ¿qué pasa con la carta de navegación?
Para esta parte práctica necesitas material específico. En Escola Port te lo ponemos fácil y te ofrecemos diferentes opciones para que elijas la que mejor se adapta a ti.
*Cartas de navegación, L 105 modelo oficial de‘examen (carta del estrecho). Tamaño 60 x 44 cm.
¿Cómo es el título?
Tu título náutico se expide en formato digital (PDF).
Lo podrás descargar desde tu espacio personal en la aplicación del departamento de náutica de la Generalitat de Catalunya.
No existen títulos físicos (carné, hoja, etc.) ni provisionales: recibirás directamente el título definitivo.
Para su tramitación, sólo tendrás que abonar la tasa y subir el certificado médico a la aplicación.
Podrás solicitar la expedición una vez que hayas aprobado el examen y completado las prácticas.
Tanto el apto del examen como las prácticas quedan registrados de forma automática en el sistema, por lo que no tendrás que aportar ningún documento adicional.
¿Existen distintos tipos de PER?
El PER es un título flexible: según las prácticas que realices, obtendrás diferentes atribuciones. Éstas son las opciones posibles:
PER básico
La opción básica para empezar a navegar.
- Barcos a motor de hasta 15 m
- Hasta 12 millas de la costa
- Motos náuticas
Prácticas obligatorias
MÁS POPULAR
PER vela
Para navegar también con veleros.
- Barcos a motor de hasta 15 m
- Veleros hasta 15 m
- Hasta 12 millas de la costa
- Motos náuticas
PER básico + práctica de vela
PER Baleares
Para hacer travesías hasta las Islas Baleares.
- Barcos a motor de hasta 24 m
- Hasta 12 millas de la costa
- Península ↔ Baleares
- Motos náuticas
PER básico + práctica Baleares
PER Baleares + vela
La versión más completa del título PER.
- Motor y vela de hasta 24 m
- Hasta 12 millas de la costa
- Península ↔ Baleares
- Motos náuticas
PER básico + práctica Baleares y vela
Escola Port
Escuela náutica en Barcelona desde 2006.
Más de 48.000 alumnos formados en cursos de recreo y formación profesional del mar.
Recreo: +35.000 inscripciones desde 2006 · Profesional (STCW): +13.000 inscripciones desde 2017.
- Datos verificables: cifras basadas en registros de inscripciones y actas de cursos/prácticas, avaladas por las cuentas anuales de Expomarine & Boats SL y Formación Profesional del Mar SL, depositadas en el Registro Mercantil.
- ISO 9001:2015 (Applus+ / LGAI) · Cierto. EC-8609/16 · Vigencia 22/04/2025–21/04/2028
- Conocer la escuela
Preguntas frecuentes sobre el curso PER
Comparativa de atribuciones de los títulos náuticos de recreo
Tabla comparativa con las atribuciones básicas y sus posibles ampliaciones actualizadas a la normativa vigente en 2026.
| Título | Eslora | Distancia / zona | Navegación a vela | Navegación interinsular | Travesía Península-Baleares | Ampliación de eslora | Motos náuticas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PNB (Patrón de navegación básica) | Motor hasta 8 m | 5 millas desde el puerto/refugio | Sí (con ampliación) | No (excepto si entre islas hay menos de 10 millas) | No | No | Sí |
| PER (Patrón de embarcaciones de recreo) | Motor hasta 15 m | 12 millas desde la costa | Sí (con ampliación) | Sí (Baleares y Canarias) | Sí (con ampliación) | 24 m (con ampliación) | Sí |
| PY (Patrón de yate) | Motor hasta 24 m | 150 millas desde la costa | Sí (con ampliación) | Sí | Sí | No | Sí |
| CY (Capitán de yate) | Motor hasta 24 m | Sin límites geográficos | Sí (con ampliación) | Sí | Sí | No | Sí |
