Prácticas del Patrón de Embarcaciones de Recreo en Barcelona
Prácticas del PER en Barcelona
Navegación + Radio + Vela + Baleares
Te explicamos qué prácticas necesitas para obtener el PER y cuáles puedes añadir si quieres ampliar el título con Vela o Baleares.
¿Qué prácticas del PER necesitas?
Elige la opción que mejor encaja con el tipo de navegación que quieres realizar y con las atribuciones que quieres obtener.
PER básico
La opción obligatoria para obtener el PER básico.
- Barcos a motor de hasta 15 m
- Hasta 12 millas de la costa
Prácticas obligatorias del PER
PER + Vela
Para navegar también a vela.
- Barcos a motor de hasta 15 m
- Veleros hasta 15 m
- Hasta 12 millas de la costa
PER básico + práctica de vela
PER + Baleares
Para ampliar atribuciones y realizar travesías en Baleares.
- Barcos a motor de hasta 24 m
- Hasta 12 millas de la costa
- Península ↔ Baleares
PER básico + práctica Baleares
PER + Baleares y vela
La opción más completa para ampliar atribuciones a motor y vela.
- Motor y vela de hasta 24 m
- Hasta 12 millas de la costa
- Península ↔ Baleares
PER básico + práctica Baleares y vela
Cómo realizar las prácticas PER en Barcelona
Cuando puedes hacerlas
Puedes completar las prácticas antes o después del examen, según como te vaya mejor.
Qué prácticas son obligatorias
Para obtener el PER básico, debes hacer Seguridad y navegación, y Radiooperador.
Qué prácticas puedes añadir
Si quieres ampliar el título, puedes añadir vela o ampliación Baleares.
¿Hay que hacerlas todas seguidas?
No. Las puedes repartir en fechas distintas, según tu disponibilidad.
Las prácticas caducan
Cada práctica tiene una validez de 24 meses.
Dónde se hacen
Las prácticas se realizan en el Port Olímpic de Barcelona.
Cómo las puedes reservar
Por separado o dentro de un pack, según el recorrido que quieras realizar.
Cómo encajan con la teoría
Las puedes combinar con la modalidad de curso PER que mejor te vaya: online, entre semana, intensivo o a bordo.
Precio
El precio cambia según el pack que elijas y según si haces sólo las obligatorias o también añades vela y/o Baleares.
Prácticas del PER en Barcelona
Elige el pack que mejor te vaya
Incluye opciones con prácticas obligatorias y ampliaciones de vela o Baleares.
Prácticas obligatorias para obtener el título PER
Éstas son las dos prácticas que necesitas para obtener el PER: Prácticas de Seguridad y navegación, y Radio operador de corto alcance.
Te explicamos qué vas a hacer a cada una, cuánto duran y para qué sirven.
Ver calendario PER
Seguridad y navegación
16 horas de prácticas en el mar.
Con tu grupo practicarás maniobras, fondeo, uso de cabos y nudos básicos, siempre con el foco en la seguridad a bordo.
16 h · singladura (4×4 h o 2×8 h) · Port Olímpic
Radiooperador
12 horas con teoría + prácticas con simuladores.
Practicarás con la radio de a bordo y los equipos de radiocomunicación. Aprenderás comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad siguiendo el protocolo correcto.
12 h · 3×4 h (1 clase + 2 simulador) · Port Olímpic
Práctica de Seguridad y navegación
Qué es y para qué sirve
Es una de las dos prácticas obligatorias del PER. Aquí empiezas a entender cómo se trabaja de verdad a bordo: cómo se gobierna el barco, cómo se prepara una salida y cómo se afrontan las maniobras básicas con seguridad.
Qué harás
Con tu grupo, en el puerto y en el mar, practicarás maniobras, fondeo, uso de cabezas y nudos básicos. También trabajarás comprobaciones previas, planificación básica de la navegación y todo lo que hay que tener en cuenta para salir a navegar con seguridad.
Qué te llevas de verdad
El objetivo no es que salgas sabiéndolo todo, sino que empieces a entender cómo se lleva el barco y qué hay detrás de cada maniobra.
Dudas habituales
¿Hay que tener experiencia previa?
No. Esta práctica está pensada para personas que empiecen de cero.
¿Haré maniobras en serio?
Sí. Participarás activamente y empezarás a ver cómo se trabaja a bordo.
¿Es una práctica difícil?
No hace falta llegar con miedo. Es una práctica para empezar a entender la maniobra y familiarizarte con el barco.
“…muchas cosas del temario comienzan a tener sentido: entiendes la maniobra y por qué la seguridad lo condiciona todo.”
Miquel
Intructor de Escola Port
Práctica de Radiooperador
Qué es y para qué sirve
Es una de las dos prácticas obligatorias del PER. En la formación Radio operador de corto alcance aprenderás a utilizar la radio de a bordo ya entender cómo funcionan las comunicaciones marítimas cuando existe una situación de seguridad, urgencia o socorro.
Qué harás
Trabajarás con equipos de radiocomunicación y simuladores. Verás qué canales se utilizan, cómo se estructuran los mensajes y qué diferencia hay entre una comunicación habitual, una de urgencia y una de socorro.
Qué te llevas de verdad
El objetivo no es sólo memorizar protocolos, sino entender qué debes decir, cómo debes decirlo y en qué orden cuando es necesario comunicar una incidencia en el mar.
Dudas habituales
¿Es necesario tener conocimientos previos de radio?
No. Esta formación está pensada para que entiendas desde cero cómo funciona la comunicación marítima.
¿Es muy teórica?
Tiene una parte teórica, sí, pero está muy enfocada al uso práctico y al protocolo real de comunicación.
¿Es importante aunque yo sólo quiera navegar por afición?
Sí. Saber comunicar una incidencia, pedir ayuda o transmitir correctamente una situación de urgencia forma también parte de navegar con responsabilidad.
“Esto al principio impresiona un poco, pero cuando entiendes el orden de los mensajes todo encaja. La clave no es hablar mucho: es decir bien lo que toca cuando toca.”
Dr. Viento
Intructor de Escola Port
Lo que valoran quienes ya han pasado por aquí
★★★★★
Instructores que lo hacen fácil
Didáctica, paciencia y explicaciones claras para que entiendas bien y sin líos.
“Las explicaciones son superdidácticas y fáciles de entender…”
★★★★★
Prácticas que te enseñan de verdad
No es sólo cumplir horas: aprendes y ganas confianza a bordo.
“…he aprendido muchísimo.”
Prácticas complementarias para ampliar el PER
Si quieres ampliar el PER, puedes añadir las prácticas de vela y/o Baleares.
Aquí tienes una visión general de qué aporta cada una, cuántas horas dura y para qué sirve.
Ver calendario PER
Navegación a Vela
16 horas de singladura para añadir la habilitación a vela a tu título (PNB/PER/PY/CY).
Trabajarás maniobras a vela, trimaje, rumbos y coordinación con la tripulación para navegar con seguridad.
16 h · 100% práctica en singladura · Port Olímpic
Ampliación Baleares
24 horas continuas en travesía, con navegación diurna y nocturna. Practicarás planificación de ruta, guardias y control de derrota. Amplía la habilitación del PER para navegar a motor Península-Baleares (hasta 24 m).
24 h · travesía + mínimo 4 h nocturnas · salida Port Olímpic
El examen teórico es el mismo en todos los casos.
Cómo combinar las prácticas con la teoría del PER
Hay quien prefiere reservar sólo las prácticas y hay quien desea dejar cerrado todo el recorrido desde el principio. Puedes combinarlas con la modalidad de teoría que mejor te vaya o elegir un pack con teoría y prácticas incluidas.
PER online + prácticas
La mejor opción si necesitas total flexibilidad para estudiar y reservar las prácticas con tiempo.
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Si haces el PER online, puedes estudiar a distancia y organizar la teoría como mejor te vaya. Las prácticas las puedes reservar según el calendario de la escuela y realizarlas antes o después del examen, según cómo quieras planificarte.
Es una modalidad muy cómoda si tienes horarios cambiantes, si prefieres estudiar con mayor autonomía o si quieres ir cerrando cada parte del recorrido a tu ritmo.
PER entre semana + prácticas
Nuestra recomendación es ir combinando teoría y práctica porque una cosa refuerza a la otra.
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Si haces el curso entre semana, el ritmo continuo ayuda mucho a integrar lo que vas aprendiendo. Por eso, en esta modalidad, solemos recomendar intercalar la teoría con las prácticas siempre que te sea posible.
Hacerlo así te ayuda a fijar mejor los conceptos, entender antes muchas partes del temario y llegar con mayor base tanto al examen como a la parte práctica.
PER fin de semana + prácticas
Una buena opción si sólo tienes tiempo los fines de semana y prefieres repartirlo todo paso a paso.
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Si realizas el curso de fin de semana, puedes ir dedicando cada fin de semana a una parte del recorrido. Por ejemplo, uno para la teoría, otro para Radiooperador y otro para Seguridad y navegación.
Si además quieres ampliar el título, puedes reservar otro fin de semana para Vela, Baleares o la combinación que elijas. Es una forma muy práctica de avanzar si entre semana no tienes mucho margen.
PER intensivo + prácticas
Ideal si quieres concentrar en pocos días la teoría y prácticas obligatorias.
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En el curso intensivo, el ritmo es más exigente pero también te permite avanzar mucho en pocos días. En cuatro días puedes realizar las prácticas obligatorias de Seguridad y navegación y Radiooperador.
Si después quieres ampliar el título con Vela o Baleares, puedes realizar estas prácticas más adelante, ya sea entre semana o en otro fin de semana, según el calendario disponible.
PER a bordo
La modalidad más compacta: en cinco días tienes teoría y prácticas en la misma experiencia.
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Si realizas el PER a bordo, durante cinco días completas toda la parte práctica dentro del mismo formato de curso. Es una opción muy directa, porque prácticamente no debes pensar cómo combinar teoría y prácticas: lo importante es elegir la convocatoria que te vaya bien.
Es una modalidad muy atractiva si quieres vivir el PER de forma más intensa y mucho más conectada con la navegación desde el primer día.
El examen es oficial y lo convoca la Generalitat; no es un examen de la escuela.
Las fechas de examen y el plazo de matricula dependen de la publicación oficial.
No hay límite de plazas: lo importante es inscribirte dentro del plazo de matrícula.
Te puedes matricular directamente en la web de la Generalidad o encargarlo en la escuela.
Hacer el curso con la escuela no implica matrícula automática: tú decides a qué convocatoria te presentas.
El examen es bilingüe: puedes hacerlo en catalán o en castellano.
Hagas o no Vela y/o Baleares, el examen es el mismo.
Una vez completadas, la validación de estas prácticas se realizará en un plazo de cuatro días.
Cuando llegue el momento de expedir tu título, simplemente selecciona en la aplicación web las prácticas que has realizado entre las opciones disponibles.
Si tu examen es de otra comunidad autónoma, podrás solicitar un certificado de prácticas.
La tasa de examen te da derecho a presentarte en una convocatoria. El precio en gencat ronda los 75€.
Puedes delegar este trámite a la escuela abonando una comisión por gestión.
Para tramitar el título, ya sea por primera vez, renovación o ampliación de atribuciones, tendrás que pagar una tasa de unos 65€.
Puedes delegar este trámite a la escuela abonando una comisión por gestión.
Cuando vayas a tramitar la expedición del título debes superar un reconocimiento psicofísico y adjuntarlo a la solicitud.
Sólo es válido lo que se realiza en los centros autorizados por la DGT. Una vez realizado caduca a los 90 días, es importante que lo hagas después de aprobar el examen y las prácticas.
Calendario de prácticas PER en el Port Olímpic de Barcelona
Selecciona en el calendario las prácticas que desees reservar. Puede elegir sólo las obligatorias o añadir ampliaciones.
Mis reservas
Selecciona prácticas en el calendario.
Preguntas frecuentes sobre las prácticas del PER
- Asistencia y puntualidad.
Es necesario completar las horas de prácticas y respetar los horarios de embarque y desembarque. - Respeto a las normas de seguridad y de la escuela.
Se seguirán en todo momento las indicaciones de la persona instructora y las normas de seguridad a bordo establecidas por la escuela. - Participación activa.
Se espera que cada persona participe en las maniobras, pruebe los distintos lugares a bordo y se muestre receptiva a la formación.
Si no se cumple alguno de estos puntos, la persona instructora puede valorar que las prácticas no se han superado y, en este caso, será necesario repetirlas para obtener la habilitación.