Pràctiques del Patró d’Embarcacions d’Esbarjo a Barcelona
Pràctiques del PER a Barcelona
Navegació + Ràdio + Vela + Balears
T’expliquem quines pràctiques necessites per obtenir el PER i quines pots afegir si vols ampliar el títol amb Vela o Balears.

Quines pràctiques del PER necessites?
Tria l’opció que millor encaixa amb el tipus de navegació que vols fer i amb les atribucions que vols obtenir.
PER bàsic
L’opció obligatòria per obtenir el PER bàsic.

- Vaixells a motor de fins a 15 m
- Fins a 12 milles de la costa
Pràctiques obligatories del PER
PER + Vela
Per navegar també a vela.

- Vaixells a motor de fins a 15 m
- Velers fins a 15 m
- Fins a 12 milles de la costa
PER bàsic + pràctica de vela
PER + Balears
Per ampliar atribucions i fer travessies a Balears.

- Vaixells a motor de fins a 24 m
- Fins a 12 milles de la costa
- Península ↔ Balears
PER bàsic + pràctica Balears
PER + Balears i vela
L’opció més completa per ampliar atribucions a motor i a vela.

- Motor i vela de fins a 24 m
- Fins a 12 milles de la costa
- Península ↔ Balears
PER bàsic + pràctica Balears i vela
Com fer les pràctiques PER a Barcelona
Quan les pots fer
Pots fer les pràctiques abans o després de l’examen, segons com et vagi millor.
Quines pràctiques són obligatòries
Per obtenir el PER bàsic, has de fer Seguretat i navegació, i Radioperador.
Quines pràctiques pots afegir
Si vols ampliar el títol, pots afegir vela o l’ampliació Balears.
Cal fer-les totes seguides?
No. Les pots repartir en dates diferents, segons la teva disponibilitat.
Les pràctiques caduquen
Cada pràctica té una validesa de 24 mesos.
On es fan
Les pràctiques es fan al Port Olímpic de Barcelona.
Com les pots reservar
Per separat o dins d’un pack, segons el recorregut que vulguis fer.
Com encaixen amb la teoria
Les pots combinar amb la modalitat de curs PER que et vagi millor: online, entre setmana, intensiu o a bord.
Preu
El preu canvia segons el pack que triïs i segons si fas només les obligatòries o també hi afegeixes vela i/o Balears.
Pràctiques del PER a Barcelona
Tria el pack que millor et vagi
Inclou opcions amb pràctiques obligatòries i ampliacions de vela o Balears.
Pràctiques obligatòries per obtenir el títol PER
Aquestes són les dues pràctiques que necessites per obtenir el PER: Pràctiques de Seguretat i navegació, i Radio operador de curt abast.
T’expliquem què faràs a cada una, quant duren i per a què serveixen.
Veure calendari PER

Seguretat i navegació
16 hores de pràctiques al mar.
Amb el teu grup practicaràs maniobres, fondeig, ús de caps i nusos bàsics, sempre amb el focus en la seguretat a bord.
16 h · singladura (4×4 h o 2×8 h) · Port Olímpic

Radiooperador
12 hores amb teoria + pràctiques amb simuladors.
Practicaràs amb la ràdio de bord i els equips de radiocomunicació. Aprendràs comunicacions de socors, urgència i seguretat seguint el protocol correcte.
12 h · 3×4 h (1 classe + 2 simulador) · Port Olímpic
Pràctica de Radioperador
Què és i per a què serveix
És una de les dues pràctiques obligatòries del PER. A la formació Radio operador de curt abast aprendràs a utilitzar la ràdio de bord i a entendre com funcionen les comunicacions marítimes quan hi ha una situació de seguretat, urgència o socors.
Què hi faràs
Treballaràs amb equips de radiocomunicació i amb simuladors. Veuràs quins canals es fan servir, com s’estructuren els missatges i quina diferència hi ha entre una comunicació habitual, una d’urgència i una de socors.
Què t’emportes de veritat
L’objectiu no és només memoritzar protocols, sinó entendre què has de dir, com ho has de dir i en quin ordre quan cal comunicar una incidència al mar.
Dubtes habituals
Cal tenir coneixements previs de ràdio?
No. Aquesta formació està pensada perquè entenguis des de zero com funciona la comunicació marítima.
És molt teòrica?
Té una part teòrica, sí, però està molt enfocada a l’ús pràctic i al protocol real de comunicació.
És important encara que jo només vulgui navegar per afició?
Sí. Saber comunicar una incidència, demanar ajuda o transmetre correctament una situació d’urgència també forma part de navegar amb responsabilitat.

“Això al principi impressiona una mica, però quan entens l’ordre dels missatges tot encaixa. La clau no és parlar molt: és dir bé el que toca quan toca.”

Dr. Viento
Intructor d’Escola Port
El que valoren els qui ja han passat per aquí
★★★★★
Instructors que ho fan fàcil
Didàctica, paciència i explicacions clares perquè entenguis bé i sense embolics.
“Les explicacions són superdidàctiques i fàcils d’entendre…”
★★★★★
Pràctiques que t’ensenyen de veritat
No és només complir hores: aprens i guanyes confiança a bord.
“…he après moltíssim.”
Pràctiques complementaries per ampliar el PER
Si vols ampliar el PER, pots afegir les pràctiques de vela i/o Balears.
Aquí tens una visió general de què aporta cada una, quantes hores dura i per a què et serveix.
Veure calendari PER

Navegació a Vela
16 hores de singladura per afegir l’habilitació a vela al teu títol (PNB/PER/PI/CI).
Treballaràs maniobres a vela, trimatge, rumbs i coordinació amb la tripulació per navegar amb seguretat.
16 h · 100% pràctica en singladura · Port Olímpic

Ampliació Balears
24 hores contínues en travessia, amb navegació diürna i nocturna. Practicaràs planificació de ruta, guàrdies i control de derrota. Amplia l’habilitació del PER per navegar a motor Península–Balears (fins a 24 m).
24 h · travessia + mínim 4 h nocturnes · sortida Port Olímpic
L’examen teòric és el mateix en tots els casos.
Com combinar les pràctiques amb la teoria del PER
Hi ha qui prefereix reservar només les pràctiques i hi ha qui vol deixar tancat tot el recorregut des del principi. Pots combinar-les amb la modalitat de teoria que millor et vagi o triar un pack amb teoria i pràctiques incloses.

PER online + pràctiques
La millor opció si necessites flexibilitat total per estudiar i reservar les pràctiques amb temps.
Veure detalls
Si fas el PER online, pots estudiar a distància i organitzar la teoria com et vagi millor. Les pràctiques les pots reservar segons el calendari de l’escola i fer-les abans o després de l’examen, segons com et vulguis planificar.
És una modalitat molt còmoda si tens horaris canviants, si prefereixes estudiar amb més autonomia o si vols anar tancant cada part del recorregut al teu ritme.
PER entre setmana + pràctiques
La nostra recomanació és anar combinant teoria i pràctica perquè una cosa reforça l’altra.
Veure detalls
Si fas el curs entre setmana, el ritme continu ajuda molt a integrar el que vas aprenent. Per això, en aquesta modalitat, solem recomanar intercalar la teoria amb les pràctiques sempre que et sigui possible.
Fer-ho així t’ajuda a fixar millor els conceptes, entendre abans moltes parts del temari i arribar amb més base tant a l’examen com a la part pràctica.
PER cap de setmana + pràctiques
Una bona opció si només tens temps els caps de setmana i prefereixes repartir-ho tot pas a pas.
Veure detalls
Si fas el curs de cap de setmana, pots anar dedicant cada cap de setmana a una part del recorregut. Per exemple, un per a la teoria, un altre per a Radioperador i un altre per a Seguretat i navegació.
Si a més vols ampliar el títol, pots reservar un altre cap de setmana per a Vela, Balears o la combinació que triïs. És una manera molt pràctica d’avançar si entre setmana no tens gaire marge.
PER intensiu + pràctiques
Ideal si vols concentrar en pocs dies la teoria i les pràctiques obligatòries.
Veure detalls
En el curs intensiu, el ritme és més exigent, però també et permet avançar molt en pocs dies. En quatre dies pots fer les pràctiques obligatòries de Seguretat i navegació i Radioperador.
Si després vols ampliar el títol amb Vela o Balears, pots fer aquestes pràctiques més endavant, ja sigui entre setmana o en un altre cap de setmana, segons el calendari disponible.
PER a bord
La modalitat més compacta: en cinc dies tens teoria i pràctiques dins de la mateixa experiència.
Veure detalls
Si fas el PER a bord, durant cinc dies completes tota la part pràctica dins del mateix format de curs. És una opció molt directa, perquè pràcticament no has de pensar com combinar teoria i pràctiques: el més important és triar la convocatòria que et vagi bé.
És una modalitat molt atractiva si vols viure el PER d’una manera més intensa i molt més connectada amb la navegació des del primer dia.
L’examen és oficial i el convoca la Generalitat; no és un examen de l’escola.
Les dates d’examen i el termini de matricula depenen de la publicació oficial.
No hi ha límit de places: el més important és inscriure’t dins del termini de matrícula.
Et pots matricular directament a la web de la Generalitat o encarregar-ho a l’escola.
Fer el curs amb l’escola no implica matrícula automàtica: tu decideixes a quina convocatòria et presentes.
L’examen és bilingüe: el pots fer en català o en castellà.
Facis o no Vela i/o Balears, l’examen és el mateix.
Una vegada completades, la validació d’aquestes pràctiques es realitza en un termini de quatre dies.
Quan arribi el moment d’expedir el teu títol, simplement selecciona en l’aplicació web les pràctiques que has realitzat entre les opcions disponibles.
Si el teu examen és d’una altra Comunitat Autònoma, podràs sol·licitar un certificat de pràctiques.
La taxa d’examen et dona dret a presentar-te a una convocatòria. El preu en gencat ronda els 75 €.
Pots delegar aquest tràmit a l’escola abonant una comissió per gestió.
Per a tramitar el títol, ja sigui per primera vegada, renovació o ampliació d’atribucions, hauràs de pagar una taxa d’uns 65 €.
Pots delegar aquest tràmit a l’escola abonant una comissió per gestió.
Quan vagis a tramitar l’expedició del títol has de superar un reconeixement psicofísic i adjuntar-lo a la sol·licitud.
Només es vàlid el que es realitza als centres autoritzats per la DGT. Un cop realitzat caduca als 90 dies, és important que te’l facis després d’aprovar l’examen i les pràctiques.
Calendari de pràctiques PER al Port Olímpic de Barcelona
Selecciona al calendari les pràctiques que vulguis reservar. Podeu triar només les obligatòries o afegir ampliacions.
Preguntes freqüents sobre les pràctiques del PER

- Assistència i puntualitat.
És necessari completar les hores de pràctiques i respectar els horaris d’embarcament i desembarcament. - Respecte a les normes de seguretat i de l’escola.
S’han de seguir en tot moment les indicacions de la persona instructora i les normes de seguretat a bord establertes per l’escola. - Participació activa.
S’espera que cada persona participi en les maniobres, provi els diferents llocs a bord i es mostri receptiva a la formació.
Si no es compleix algun d’aquests punts, la persona instructora pot valorar que les pràctiques no s’han superat i, en aquest cas, caldrà repetir-les per obtenir l’habilitació.

