Capità de iot · Pràctiques
Pràctiques del Capità de iot a Barcelona
La pràctica bàsica del Capità de iot és una travessia de 48 hores, de Barcelona a les Balears i tornada, a bord d’un veler de creuer de més de 40 peus. Salpes un divendres al final de la tarda del Port Olímpic i tornes diumenge, navegant per torns de guàrdia, també de nit. I aquí el sextant surt del maletí: la posició també la calcularàs amb els astres. Amb la pràctica feta i l’examen aprovat, ja pots tramitar el títol.
Dades clau de les pràctiques del Capità de iot a Escola Port
Durada:
48 hores, amb un mínim de 8 de nit
Format:
travessia de divendres a la tarda a diumenge
Sortides:
tots els mesos de l’any
Vaixell:
veler de creuer de més de 40 peus
Sortida i arribada:
Port Olímpic de Barcelona
Dormir:
a bord, amb llitera pròpia en camarot compartit
Menjar:
el portes tu, preparat de casa
Pràctiques del Capità de iot
Travessia a Balears · Pràctica de seguretat i navegació
Inclou:
- 48 hores de pràctica
- Despeses del vaixell i ports
- Assegurança i IVA
Pràctiques de seguretat i navegació del Capità de iot
La pràctica
Què és i per a què serveix
El Capità de iot treu el límit de distància: vaixells de fins a 24 metres i navegació d’altura i oceànica. Aquesta travessia és l’entrenament per a aquesta navegació, i no és tornar a fer la del PI: la normativa demana perfeccionar el que el títol afegeix, no repetir el que ja tens fet. L’objectiu és que t’habituïs a la durada real de les travessies que el CI et permet.
Què hi faràs a bord
Abans de salpar
Prepararàs la derrota: comprovaràs les cartes de la zona, actualitzaràs els avisos als navegants, traçaràs la ruta i repassaràs la documentació de bord i la previsió meteorològica, contrastant-la amb la situació local. Revisaràs el vaixell: punts crítics, combustible i autonomia, arrencada de motors amb control d’escapaments i temperatura, i càrrega de bateries. I repassaràs el material de seguretat i contraincendis: estiba i manteniment, armilla salvavides, balsa amb simulacre d’abandonament, radiobalisa, VHF portàtil amb la bateria de recanvi i l’AIS. Després, llargar els caps i maniobra de sortida.
I prepararàs els instruments de l’astronòmica: l’estat del sextant i el seu error d’índex, el cronòmetre i la vigència de l’Almanac nàutic.
De guàrdia
Faràs guàrdia efectiva de navegació: vigilància, visibilitat, llums i les precaucions de la guàrdia de nit. Controlaràs el rumb i la marxa del vaixell segons la mar i el vent, amb el timó a les teves mans. Reconeixeràs la costa amb el derroter i estaràs pendent de l’estat de la mar i de l’estat físic de la tripulació.
Amb el sextant
Faràs els càlculs astronòmics de veritat, mar endins: la correcció total a l’orto i a l’ocàs, la teva posició per dues rectes d’altura, la recta amb demora a un punt conegut de la costa i la situació per la meridiana. Compararàs l’estima amb la posició observada i amb la del GPS, i quan els números quadren, ho tens.
Amb la carta
Et situaràs per marcacions i demores, faràs servir els equips GNSS i el radar, calcularàs el corrent i navegaràs d’estima determinant la teva hora estimada d’arribada. Practicaràs la navegació sense visibilitat i, al final, la recalada.
Durada i format
Així es reparteixen les 48 hores. La sortida és un divendres al final de la tarda; el punt de trobada, al Moll de Mestral 3, al Port Olímpic.
El destí és les Balears; l’illa concreta la decideix la meteorologia. L’anada són unes 18 hores de travessia. En arribar, fondeig i, si el temps ho permet, baixada a terra per dinar; qui prefereixi quedar-se a bord, pot fer-ho. La tornada són 18 hores més, i entre les dues es completa el temari de les pràctiques.
A bord es navega per torns: mentre la teva guàrdia porta el vaixell, la resta descansa a la llitera. Passaràs pel timó de dia i de nit.
Si la meteorologia es complica, es navega adaptant la ruta i de vegades no s’arriba a l’illa: les hores i les nocturnes es compleixen igual, i la pràctica compta igual. Només si el port prohibeix la sortida es reprograma.
Els velers van equipats amb totes les mesures de seguretat reglamentàries, personals i de comunicacions, i amb sistema de localització.
Dubtes habituals
La puc fer abans de l’examen?
Sí, abans o després. Des que aproves l’examen o fas una pràctica, tens 24 mesos per completar la resta i tramitar el títol.
Es fa en veler: em compta com a pràctica de vela?
No. La pràctica de vela és una altra, de 16 hores, i es fa una sola vegada per als quatre títols. La travessia és la pràctica bàsica del CI. Si vols portar velers, tens tots els detalls a la pàgina de les pràctiques de vela.
Què he de portar?
Roba còmoda de travessia i calçat adequat; segons la previsió, impermeable i roba d’abric. El menjar, millor preparat de casa o fàcil de fer: a bord cuinaràs poc, i l’escola posa cafetera, cafè, infusions i sucre. I el teu document d’identitat: el mateix que faràs servir a l’examen i en tramitar el títol.
A bord hi haurà només gent del CI?
Les sortides poden combinar gent del PI i del CI: la normativa ho preveu expressament, i cadascú treballa el temari del seu títol. El teu inclou l’astronòmica: mentre uns porten la guàrdia, tu pots estar quadrant la posició amb el sextant.
«El mètode ho és tot: planificar, comprovar i decidir amb calma. I al CI, a més, el sextant: quadrar la teva posició amb els astres és una cosa que cap pantalla et dona.»
Álvaro
Instructor d’Escola Port
Pràctiques de navegació a vela
La pràctica de navegació a vela és addicional i l’has de fer si vols portar velers. Si ja la vas fer amb el PER o el PI, no cal repetir-la. Dura 16 hores: en quatre sessions de 4 entre setmana o en dues de 8 en un cap de setmana.
Calendari de pràctiques Capità de iot a Barcelona
Les meves reserves
Selecciona pràctiques al calendari.
- Assistència i puntualitat.
Cal completar les hores i respectar els horaris d’embarcament i desembarcament. - Seguretat i normes de l’escola.
S’han de seguir en tot moment les indicacions de la persona instructora i les normes de seguretat a bord. - Participació activa.
S’espera que participis en les maniobres, provis els diferents llocs a bord i t’obris a aprendre.
Si no es compleix algun d’aquests punts, la persona instructora pot valorar que les pràctiques no s’han superat i caldrà repetir-les per treure’t el títol.
L’examen és oficial i el convoca la Generalitat; no és un examen de l’escola.
Les dates d’examen i el termini de matrícula depenen de la publicació oficial.
No hi ha límit de places: el més important és inscriure’t dins del termini de matrícula.
Et pots matricular directament a la web de la Generalitat o encarregar-ho a l’escola.
Fer el curs amb l’escola no implica matrícula automàtica: tu decideixes a quina convocatòria et presentes.
L’examen és bilingüe: el pots fer en català o en castellà.
Facis o no Vela, l’examen és el mateix.
Una vegada completades, aquestes pràctiques queden validades en quatre dies.
Quan arribi el moment d’expedir el teu títol, simplement selecciona en l’aplicació web les pràctiques que has realitzat entre les opcions disponibles.
Si el teu examen és d’una altra Comunitat Autònoma, podràs sol·licitar un certificat de pràctiques.
La taxa d’examen et dona dret a presentar-te a una convocatòria. El preu en gencat és 127,70 €.
Pots delegar aquest tràmit a l’escola abonant una comissió per gestió.
Per a tramitar el títol, ja sigui per primera vegada, renovació o ampliació d’atribucions, hauràs de pagar una taxa de 92,20 €.
Pots delegar aquest tràmit a l’escola abonant una comissió per gestió.
Quan vagis a tramitar el títol necessitaràs un certificat mèdic nàutic, que es fa als centres de reconeixement autoritzats.
Des que te’l fas, tens 90 dies per usar-lo per primera vegada; un cop usat, et val 24 mesos per tramitar altres títols.
Reserva la travessia del Capità de iot
El que valoren els qui ja han passat per aquí
★★★★★
Instructors que t’ho posen fàcil
Explicacions clares, paciència i una manera d’ensenyar que ajuda a entendre sense embolics.
«Les explicacions són superdidàctiques i fàcils d’entendre…»
★★★★★
Pràctiques que et donen confiança
No és només complir hores: aprens i guanyes confiança a bord.
«…he après moltíssim.»
Escola Port
Escola nàutica a Barcelona des de 2006.
Més de 48.000 persones formades en cursos d’esbarjo i formació professional del mar.
Esbarjo: +35.000 inscripcions registrades des de 2006 · Professional (STCW): +13.000 inscripcions registrades des de 2017.
«Amb els anys hem crescut molt i hem format milers de navegants. Però una cosa no canvia: que aquí et sentis en bona companyia, amb confiança i com a casa.»
Rodrigo Andrade
Director
- Dades verificables: xifres basades en registres d’inscripcions i actes de cursos i pràctiques, avalades pels comptes anuals d’Expomarine & Boats SL i Formació Professional del Mar SL, dipositats al Registre Mercantil.
- ISO 9001:2015 (Applus+ / LGAI) · Cert. EC-8609/16 · Vigència 22/04/2025–21/04/2028
- Coneix l’escola